Nggak Hanya Piston! Ini Part Kecil Penyebab Knalpot Motor Bekas Berasap Putih

KABAR OTO – Melihat knalpot motor keluar asap putih memang bikin panik. Banyak pemilik motor langsung mengira piston atau ring piston aus. Padahal, tidak selalu begitu.

Asap putih dari knalpot memang sering dikaitkan dengan kerusakan mesin. Namun dalam beberapa kasus, biang keroknya justru part kecil yang sering luput dari perhatian.

Sil Klep Bisa Jadi Penyebab Utama

Menurut Suryo, mekanik bengkel R59 Racing di Ciputat, knalpot yang mendadak ngebul bisa disebabkan oleh kerusakan sil klep.

Sil klep atau seal klep memiliki fungsi penting, yaitu menahan agar oli tidak masuk ke ruang bakar. Komponen kecil ini terletak di area head silinder, tepatnya di atas bosh klep.

Jika sil klep sudah getas atau aus, oli bisa merembes masuk ke ruang bakar dan bercampur dengan bensin. Campuran inilah yang kemudian menghasilkan asap putih dari knalpot.

Kenapa Sil Klep Bisa Rusak?

Sil klep memiliki usia pakai. Seiring waktu, materialnya bisa mengeras dan getas akibat panas mesin.

Gejala yang muncul biasanya:

Asap putih keluar saat mesin digas
Asap muncul setelah motor lama tidak digunakan
Oli mesin cepat berkurang

Meski kecil, dampaknya cukup terasa.

Proses Penggantian Tidak Sesederhana Kelihatannya

Mengganti sil klep memang bukan pekerjaan ringan. Mekanik harus membongkar bagian head silinder karena posisinya berada di dalam mesin.

Itulah sebabnya biaya jasa bisa lebih tinggi dibanding sekadar ganti part luar.

Knalpot motor bekas berasap putih tidak selalu berarti piston rusak. Sil klep yang getas juga bisa jadi penyebabnya.

Sebelum buru-buru overhaul mesin, sebaiknya lakukan pengecekan menyeluruh. Diagnosis yang tepat bisa menghemat biaya dan mencegah kerusakan lebih parah. Kalau mulai muncul gejala ngebul, jangan ditunda, segera periksa ke bengkel terpercaya.