Dua Penyebab Honda BeAT Injeksi Mendadak Mogok di Jalan, Pemilik Wajib Tahu
Honda BeAT Injeksi Tiba-tiba Mogok, Ini Dua Penyebab Utamanya
KABAR OTO – Pemilik motor matic Honda BeAT injeksi wajib waspada. Ada dua penyebab umum yang bisa membuat motor ini mendadak mogok di jalan, terutama pada Honda BeAT injeksi keluaran pertama atau yang usianya sudah cukup berumur.
Masalah ini kerap muncul tanpa gejala awal yang jelas, sehingga membuat pengendara panik saat motor tiba-tiba mati di tengah perjalanan.
Penyebab Pertama: Fuel Pump Bermasalah
Menurut Ryan Fasha, pemilik bengkel K.1 Garage, penyakit mogok pada Honda BeAT injeksi memang bisa disebabkan oleh beberapa faktor. Namun, yang paling sering ditemui berasal dari sistem bahan bakar.
Baca Juga : Oli Mesin Cepat Habis? Ini Cara Hitung Umur Pakainya yang Jarang Diketahui
Fuel Pump Rusak Bikin Aliran Bensin Terhenti
“Penyebab pertama adalah karena masalah di fuel pump atau area rotak fuel pump Honda BeAT,” jelas Ryan saat ditemui di wilayah Tambun, Bekasi.
Fuel pump yang mulai rusak akan membuat aliran bensin ke ruang bakar terhambat, bahkan bisa mati total. Akibatnya, mesin kehilangan suplai bahan bakar dan motor langsung mogok secara mendadak.
“Kalau fuel pump rusak, aliran bensin bisa terhambat atau mati total. Efeknya motor langsung mati di jalan,” tegas Ryan.
Penyebab Kedua: Kabel Sensor CKP Putus
Selain fuel pump, penyebab lain yang juga sering membuat Honda BeAT injeksi mendadak mati adalah masalah pada kabel kelistrikan.
Baca Juga : Lebih Canggih! Ternyata Ini Bedanya Busi Mobil Hybrid dengan Busi Mobil Biasa
Muncul Kode 52 di Spidometer
“Biasanya ditandai dengan munculnya kode 52 dari area check engine di spidometer,” lanjut Ryan.
Kode 52 menandakan adanya gangguan pada sensor Crank Position (CKP). Umumnya, masalah ini disebabkan oleh kabel yang mengarah ke spul atau sensor CKP mengalami kerusakan.
Kabel Terkelupas atau Digigit Tikus
Menurut Ryan, kabel sensor CKP bisa terkelupas atau putus karena dua hal utama. Pertama akibat gesekan dengan crankcase, dan kedua karena digigit tikus.
Jika kabel ini bermasalah, sinyal putaran mesin tidak terbaca ECU, sehingga sistem pengapian terganggu dan mesin bisa mati mendadak.
Baca Juga : Mobil Bunyi Saat Belok Pelan? Komponen Kaki-kaki Ini Mulai Rusak, Jangan Diabaikan
Segera Cek Jika BeAT Sering Mati Mendadak
Jika Honda BeAT injeksi sering mengalami mogok tiba-tiba saat digunakan, sebaiknya segera periksa kondisi fuel pump dan kabel sensor CKP.
Pengecekan sejak dini bisa mencegah motor mati mendadak di jalan dan menghindari kerusakan yang lebih parah, sekaligus menjaga kenyamanan dan keamanan saat berkendara.
About The Author
