Rahasia Daihatsu Terios Tembus 920 Ribu Km Tanpa Turun Mesin, Pemilik Bongkar Trik Perawatannya!

KABAR OTO – Siapa bilang mobil harian tak bisa bertahan hingga ratusan ribu kilometer tanpa turun mesin? Kisah Ridwan Setiawan, pemilik Daihatsu Terios tipe TX, sukses mematahkan anggapan tersebut. Mobil kesayangannya telah mencatat jarak tempuh fantastis 924.321 kilometer, namun tetap dalam kondisi prima tanpa pernah mengalami overhaul mesin.

Prestasi ini bukan sekadar angka di odometer, melainkan bukti nyata ketangguhan Daihatsu Terios yang dirawat dengan konsisten. Selama 14 tahun pemakaian sejak 2012, mobil ini menjadi sahabat setia Ridwan dalam menemani aktivitas sehari-hari, mulai dari perjalanan antar kota hingga melibas medan berat perkebunan sawit di Kalimantan Barat.

Perjalanan Panjang Daihatsu Terios di Medan Ekstrem Kalimantan

Ridwan berdomisili di Pontianak, Kalimantan Barat, dan kerap melakukan perjalanan menuju Kecamatan Tayan Hilir dengan durasi sekitar dua jam perjalanan darat. Tak hanya itu, aktivitasnya sering menuntut mobil masuk ke wilayah perkebunan sawit dengan kondisi jalan yang jauh dari kata ideal.

Baca Juga : Ini Efeknya Pakai Oli Mesin untuk Motor Yamaha di Motor Honda

Jalan Rusak, Berlumpur, dan Berlubang Jadi Makanan Sehari-hari

Menurut Ridwan, kondisi jalan di daerah tempat tinggalnya banyak yang berlubang, tidak rata, bahkan licin. Namun Daihatsu Terios tetap memberikan kenyamanan berkendara.

“Terios tetap nyaman digunakan, irit bahan bakar, dan biaya perawatan maupun suku cadangnya juga ramah di kantong,” ujar Ridwan.

Karakter SUV kompak dengan slogan “Adventure” memang terasa nyata. Ground clearance yang memadai dan suspensi yang tangguh membuat Terios sanggup menghadapi tantangan jalanan Kalimantan tanpa drama berlebih.

Rahasia Utama: Konsisten Merawat dan Peka Terhadap Gejala Kecil

1. Tidak Pernah Turun Mesin Hingga 920 Ribu Km

Hal paling mengejutkan dari kisah ini adalah mesin Terios milik Ridwan masih original. Selama hampir satu juta kilometer, tidak pernah sekalipun dilakukan turun mesin.

“Belum pernah turun mesin. Belum pernah,” tegas Ridwan.

Satu-satunya perbaikan besar hanyalah penggantian gearbox setir pada kilometer 300 ribuan. Itu pun disebabkan oleh kondisi jalan ekstrem, bukan karena cacat mesin.

2. Langsung Servis Saat Ada Gejala Tidak Normal

Ridwan menekankan pentingnya kepekaan pengemudi. Ia tak pernah menunda pengecekan ketika mobil mulai terasa tidak nyaman.

“Ketika ada ngerasakan tidak nyaman, saya langsung hubungi mekanik bengkel resmi,” katanya.

Pendekatan ini menjadi kunci utama menghindari kerusakan besar. Masalah kecil yang ditangani sejak dini tidak akan berkembang menjadi kerusakan serius.

Baca Juga : Bukannya Awet, Angkat Wiper Mobil ke Atas Justru Jadi Begini

Perawatan Rutin Jadi Kunci Mesin Tetap Sehat

Kampas Rem Jadi Komponen Paling Sering Diganti

Dengan kondisi jalan licin dan berbatu, kampas rem menjadi komponen yang paling sering mengalami keausan.

“Paling kampas rem ya, karena jalannya licin,” ungkap Ridwan.

Namun hal ini dianggap wajar dan justru menunjukkan bahwa sistem pengereman bekerja optimal dalam menjaga keselamatan.

Gunakan Damper Tambahan untuk Medan Berat

Untuk menunjang kenyamanan dan daya tahan suspensi, Ridwan menambahkan damper pada sistem suspensi. Langkah ini terbukti efektif, terutama saat melintasi jalur sawit dan jalan rusak seperti wilayah Sosok–Parindu pada tahun-tahun awal penggunaan.

Mobile Service Daihatsu Jadi Penyelamat di Lokasi Terpencil

Salah satu faktor pendukung keawetan Terios milik Ridwan adalah layanan servis kunjungan (mobile service) dari Daihatsu. Layanan ini sangat membantu, terutama saat kendaraan mengalami kendala di lokasi yang jauh dari bengkel resmi.

Perbaikan Cepat Tanpa Harus ke Bengkel

Ridwan menceritakan pengalamannya saat mengalami masalah pada bearing roda. Berkat layanan servis keliling, masalah dapat langsung ditangani di lokasi.

“Tinggal panggil, mekaniknya langsung standby di Tayan,” jelasnya.

Namun untuk perawatan khusus seperti spooring dan balancing, ia tetap membawa mobil ke bengkel resmi Daihatsu demi hasil maksimal.

Baca Juga : Ternyata Rajin Cek Tabung Cadangan Air Radiator Mobil Bisa Bikin Kantong Tetap Aman

Total Jarak Tempuh Setara Keliling Kalimantan Ratusan Kali

Menariknya, setelah odometer lama mencapai batas maksimal, Ridwan menggantinya dengan odometer baru yang kini sudah mencatat 226 ribu kilometer. Jika ditotal, jarak tempuh Terios ini hampir setara dengan mengelilingi Pulau Kalimantan ratusan kali.

Fakta ini semakin mempertegas bahwa perawatan yang tepat dapat membuat mobil bekerja jauh melampaui ekspektasi.

Pelajaran Penting dari Daihatsu Terios 920 Ribu Km

Tips Agar Mobil Awet ala Ridwan Setiawan:

• Servis rutin sesuai kilometer

• Jangan abaikan gejala kecil

• Gunakan bengkel resmi dan mekanik terpercaya

• Sesuaikan komponen dengan medan jalan

• Manfaatkan layanan mobile service

Baca Juga : Sering Cuci Motor Kesayangan Bikin Cat Kusam? Ini Faktanya Guys, Jangan Salah Paham!

Daihatsu Terios, Bukti Mobil Harian Bisa Tahan Ekstrem

Kisah Ridwan Setiawan menjadi inspirasi bagi para pemilik mobil di Indonesia. Daihatsu Terios 920 ribu km tanpa turun mesin bukan sekadar cerita viral, tetapi bukti bahwa mobil akan awet jika dirawat dengan benar dan digunakan secara bijak.

Bagi Anda yang mencari SUV tangguh, irit, dan tahan banting di berbagai kondisi jalan, Terios layak masuk daftar pertimbangan. Karena pada akhirnya, umur mobil bukan ditentukan merek semata, melainkan komitmen pemilik dalam merawatnya.

About The Author