Kabaroto.id-Sirkuit Internasional Chang di Buriram, Thailand, siap menjadi tuan rumah balapan pembuka MotoGP 20252. Sirkuit yang dirancang oleh arsitek Jerman Hermann Tilke tersebut memiliki panjang 4,554 km dengan 12 tikungan yang menantang.

Sirkuit yang terletak sekitar 410 km timur laut dari Bangkok ini menawarkan fasilitas canggih dan kapasitas penonton hingga 100.000 orang.

Cuaca panas dan lembap khas Asia Tenggara akan menjadi tantangan tambahan bagi para pembalap. Sirkuit ini telah menjadi tuan rumah Kejuaraan Dunia MOTUL FIM Superbike sejak 2015 dan MotoGP sejak 201.Dengan layout yang dirancang untuk menampilkan balapan ketat, Buriram telah menjadi favorit di kalangan penggemar olahraga balap tak terkecuali MotoGP.

Bagian Favorit Pembalap

Salah satu bagian favorit dari para pembalap MotoGP adalah tikungan terakhir. Tikungan ini terkenal dengan kesulitannya dan sering menjadi penentu juara balapan. Beberapa pertarungan sengit di tikungan terakhir ini pernah terjadi, seperti pada GP Thailand 2018 antara Marc Marquez dan Andrea Dovizioso, GP Thailand 2019 antara Marc Marquez dan Fabio Quartararo, hingga GP Thailand 2024 antara Francesco Bagnaia dan Jorge Martin.

Tikungan terakhir ini menjadi tantangan besar bagi para pembalap karena kecepatan yang bervariasi tergantung pada desain sirkuit dan radius tikungan. Pada tikungan lambat, kecepatan rata-rata pembalap berkisar antara 85–100 km/jam, sementara di tikungan cepat, mereka bisa melaju hingga 160–180 km/jam.

Sejarah Baru

Perlu Sobat Kabar Oto ketahui, bahwa Balapan di Buriram akan menjadi momen bersejarah, karena untuk pertama kalinya dalam lebih dari 25 tahun, musim MotoGP akan dibuka di Asia Tenggara. Para penggemar di seluruh dunia sangat menantikan aksi seru yang akan ditampilkan oleh para pembalap kelas dunia di sirkuit ini. Masyarakat Thailand tentu tidak sabar melihat aksi Somkiat Chantra yang merupakan pembalap MotoGP 2025 asal Negeri Gajah Putih tersebut.

Biaya Pembangunan Sirkuit Buriram

Pembangunan Sirkuit Internasional Chang di Buriram, Thailand, rupanya telah menelan biaya yang fantastis yakni sekitar 38 juta poundsterling atau sekitar Rp 748,2 miliar. Meski demikian biaya tersebut masih tidak lebih mahal dari biaya pembangunan Sirkuit Mandalika, Lombok, yang telah menelan biaya lebih dari Rp. 1.1 miliar.