Sokbreker Depan Motor Bocor Lagi? Bisa Jadi Part Ini Biang Keladinya

KABAR OTO – Oli sokbreker depan motor bekas kesayangan bocor lagi padahal baru saja ganti sil? Masalah ini kerap bikin pemilik motor heran sekaligus kesal. Padahal, penyebab sokbreker depan motor kembali rembes tidak selalu berasal dari sil sokbreker. Bisa jadi, ada komponen lain yang luput dari perhatian.

Bukan Selalu Sil, Ini Penyebab Sokbreker Depan Bocor Lagi

Menurut Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan, kebocoran yang terjadi berulang biasanya berkaitan dengan kondisi as sokbreker. “Kalau sil sokbreker depan gampang rembes berarti ada masalah pada as sokbreker,” ujar Anggi.

Fungsi Sil dan As Sokbreker Depan

Dua Sil pada Sokbreker Depan

Seperti diketahui, sokbreker depan motor memiliki dua jenis sil, yaitu:

Sil oli, berfungsi menahan oli agar tidak keluar
Sil debu, mencegah kotoran masuk ke dalam tabung sokbreker

Keduanya bekerja bersamaan untuk menjaga performa suspensi tetap optimal.

Peran Vital As Sokbreker

As sokbreker bergerak naik turun di dalam tube atau tabung sokbreker bagian bawah. Gerakan ini terjadi terus-menerus saat motor digunakan.

“Kalau as sokbreker luka atau baret itu dapat merusak kedua sil tersebut,” jelas Anggi.

As Sokbreker Baret atau Miring Jadi Biang Masalah

Baret atau luka pada as sokbreker membuat permukaannya tidak lagi mulus. Akibatnya, sil sokbreker akan terus bergesekan dengan bagian yang kasar dan akhirnya cepat rusak.

“As sokbreker yang miring karena bekas tabrakan juga bisa membuat sil sokbreker depan cepat rembes,” tambahnya.

Kenapa Oli Sokbreker Bisa Rembes?

Rembes pada sokbreker depan terjadi karena oli sokbreker keluar dari tabung, yang menandakan sil tidak lagi mampu menyekat oli dengan baik. Jika sil sudah baru tetapi rembes tetap terjadi, hampir bisa dipastikan ada masalah pada as sokbreker.

Solusi Jika Sokbreker Depan Baru Ganti Sil Tapi Bocor Lagi

Jika mengalami kondisi ini, sebaiknya:

Periksa kondisi as sokbreker apakah baret atau bengkok
Pastikan as sokbreker masih lurus dan permukaannya halus
Jangan hanya mengganti sil tanpa mengecek komponen pendukung

Dengan pemeriksaan menyeluruh, umur sil sokbreker bisa lebih panjang dan kebocoran tidak terulang.

Sokbreker depan motor bocor lagi meski sil baru diganti bukan masalah sepele. Penyebabnya sering kali berasal dari as sokbreker yang baret atau miring. Oleh karena itu, sebelum mengganti sil sokbreker, pastikan kondisi as masih layak agar kebocoran tidak kembali terjadi.