Ini 4 Manfaat Melubangi Mangkok Kampas Ganda Yamaha NMAX, Bukan Sekadar Gaya!

KABAR OTO – Banyak pengguna Yamaha NMAX penasaran kenapa mangkok kampas ganda atau rumah kopling matic sering dilubangi oleh mekanik. Ternyata, langkah ini bukan sekadar gaya atau estetika.

Ada beberapa tujuan teknis yang ingin dicapai dari modifikasi tersebut.

Berikut empat manfaatnya.

1. Meringankan Bobot

Penambahan lubang pada mangkok kampas ganda bisa mengurangi bobot komponen tersebut.

Namun prosesnya tidak boleh sembarangan. Jika salah titik, terutama di area sambungan las, kekuatan struktur bisa terganggu.

Karena itu, pengerjaan harus presisi agar tetap aman digunakan.

2. Jalur Pembuangan Kotoran

Saat kampas ganda bekerja, akan muncul residu atau serbuk sisa gesekan.

Lubang-lubang pada mangkok berfungsi sebagai jalur pembuangan kotoran tersebut.

Akibat putaran tinggi, kotoran akan terdorong keluar sehingga area dalam tidak menumpuk debu kampas.

3. Membantu Pelepasan Panas

Gesekan kampas ganda dengan mangkok menghasilkan panas.

Dalam beberapa kasus, mangkok bisa berubah warna karena overheat.

Dengan adanya lubang:

Sirkulasi udara lebih lancar
Panas lebih cepat dilepas
Risiko overheat berkurang

Ini membantu menjaga performa CVT tetap stabil.

4. Mengurangi Slip Kampas Ganda

Lubang pada mangkok juga mempengaruhi karakter permukaan.

Meskipun tidak sama seperti dikasarkan, keberadaan lubang bisa membantu kampas lebih “menggigit”.

Efeknya:

Slip berkurang
Tarikan awal lebih responsif
Akselerasi terasa lebih mantap

Melubangi mangkok kampas ganda Yamaha NMAX bukan tanpa alasan. Mulai dari meringankan bobot, membuang kotoran, membantu pendinginan, hingga mengurangi slip.

Namun modifikasi ini tetap harus dilakukan dengan teknik yang tepat agar tidak mengurangi kekuatan komponen. Jika ingin melakukan perubahan, sebaiknya konsultasikan dengan bengkel berpengalaman.