By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
KABAR OTO
  • Home
  • Motor
  • Mobil
  • Kendaraan Listrik
  • Modifikasi
  • Sport
  • Tips
  • Berita
  • Review
  • Teknologi
Reading: Bottoming pada Suspensi Motor: Penyebab, Dampak, dan Cara Mengatasinya
KABAR OTOKABAR OTO
Font ResizerAa
  • Home
  • Motor
  • Mobil
  • Kendaraan Listrik
  • Modifikasi
  • Sport
  • Tips
  • Berita
  • Review
  • Teknologi
Search
  • Home
  • Motor
  • Mobil
  • Kendaraan Listrik
  • Modifikasi
  • Sport
  • Tips
  • Berita
  • Review
  • Teknologi
Have an existing account? Sign In
Follow US
© Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
Tips

Bottoming pada Suspensi Motor: Penyebab, Dampak, dan Cara Mengatasinya

wawan kabaroto
Last updated: 18/07/2025 15:03
wawan kabaroto
3 Min Read
Share

KabarOto.id – Pernah merasakan hentakan keras saat melewati jalan berlubang atau rusak? Jika iya, bisa jadi motor Anda mengalami bottoming. Istilah ini mengacu pada kondisi saat suspensi motor menghantam titik paling bawah karena tidak mampu lagi meredam benturan.

Contents
Penyebab Umum BottomingDampak Buruk BottomingSolusi dan Cara Mencegah BottomingAbout The Authorwawan kabaroto

Menurut Iang, pemilik bengkel spesialis suspensi motor di Tangerang, bottoming bisa terjadi karena beban berlebih atau kondisi jalan yang terlalu ekstrem.

“Bottoming itu saat suspensi sudah mentok di titik paling bawah, jadi sudah enggak ada lagi space buat meredam. Biasanya karena jalannya parah banget atau bawaan motornya berat,” ujar Iang kepada Kompas.com, Senin (14/7/2025).

Penyebab Umum Bottoming

Beberapa faktor umum yang menyebabkan bottoming pada suspensi motor antara lain:

  • Jalan rusak atau berlubang:
    Suspensi bekerja ekstra keras dan bisa kehabisan ruang gerak untuk meredam guncangan.
  • Beban berlebih:
    Membawa barang bawaan yang berat atau berboncengan secara rutin bisa membuat suspensi cepat kelelahan.
  • Suspensi sudah aus atau bocor:
    Shockbreaker yang bocor atau oli yang sudah habis menyebabkan peredaman jadi lemah.

Dampak Buruk Bottoming

Jika dibiarkan terus-menerus, bottoming dapat menimbulkan kerusakan serius pada komponen suspensi:

  • Shock depan bisa bengkok
  • Seal bocor dan oli merembes
  • Shock belakang mati atau jadi terlalu keras
  • Suspensi cepat aus dan harus diganti

Baca Juga: 5 Tips Maksimalkan Fitur Kunci Aman & Tombol Jok Honda Genio 2025: Nggak Takut Dicuri, Buka Jok Juga Makin Gampang!

Selain kerusakan, bottoming juga menurunkan kontrol dan kestabilan motor, terutama saat berkendara dengan kecepatan tinggi.

Solusi dan Cara Mencegah Bottoming

Untuk menghindari risiko bottoming, Iang menyarankan langkah-langkah berikut:

  1. Rutin cek kondisi suspensi, terutama tekanan oli dan kondisi pegas shock.
  2. Gunakan suspensi aftermarket dengan daya redam lebih besar jika sering membawa beban berat.
  3. Ganti oli shock secara berkala sesuai jadwal servis.
  4. Hindari jalan ekstrem jika tidak mendesak, atau kurangi kecepatan saat melintasinya.

“Kalau motor harian sering bawa beban berat atau boncengan, sebaiknya pakai shock aftermarket yang kekuatannya lebih besar dari standar,” tutur Iang.

Baca Juga: Tips Hemat BBM dengan Yamaha Fazzio Hybrid

Bottoming bukan hanya soal kenyamanan, tapi juga menyangkut keselamatan berkendara. Dengan memilih suspensi yang sesuai dan merawatnya secara rutin, pengendara bisa menghindari kerusakan dini dan tetap menikmati perjalanan tanpa gangguan.

 

About The Author

wawan kabaroto

See author's posts

TAGGED:beban berlebih motorbottoming suspensijalan rusak motorkerusakan suspensi motorKeselamatan BerkendaraMotor Harianoli shockshockbreaker motorsuspensi aftermarkettips perawatan motor
Share This Article
Facebook Email Copy Link Print
Previous Article Kenali Kerusakan Kaki-kaki Mobil dari Suara yang Timbul Saat Berkendara
Next Article Mobil Terparkir Lama di Garasi Bukan Berarti Bebas Masalah
Tidak ada komentar Tidak ada komentar

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Most Popular

A Memoir of Soccer, Grit, and Leveling the Playing Field
10 Super Easy Steps to Your Dream Body 4X
Mind Gym : An Athlete's Guide to Inner Excellence
Toyota Rush Terbaru Spesifikasi Terperinci dan Harga Terjangkau!
Mastering The Terrain Racing, Courses and Training

Siap Ramaikan Kota Cilacap, Tembakau 98 Drag Bike Championship 2024 Bakal Digelar Akhir Pekan Ini!

By Fawwaz Rozin

Subscribe Now

Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]

Wow! Neta V-II: Mobil Listrik Terbaru dengan Teknologi Canggih Hanya 200 Jutaan!

2 tahun ago

IMI Jateng Sosialisasikan Nobar MotoGP Mandalika 2026, Ada Tiket Khusus Member Cuma Rp165 Ribu!

4 minggu ago

You Might Also Like

Tips

Ciri-ciri Aki Mobil Lemah yang Wajib Diketahui Sebelum Mogok di Jalan

1 tahun ago
BeritaheadlineTips

Gak Cuma Kurang Bertenaga! Ini Efek Samping Knalpot Motor Bekas Bocor Kalau Dibiarkan

8 bulan ago
Rahasia Merawat Pajero Sport agar Lebih Hemat BBM dan Bertenaga!
MobilTips

Rahasia Merawat Pajero Sport agar Lebih Hemat BBM dan Bertenaga!

1 tahun ago
Tips

Jarak Tempuh Toyota bZ4X Rakitan Lokal Capai 500 KM Sekali Cas

1 tahun ago

Sport News

Socials

Facebook Twitter Youtube

Company

Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?

Forget Password