KABAR OTO – Masih banyak pemilik motor yang percaya kalau isi oli lebih banyak dari anjuran pabrikan bikin mesin lebih adem dan lebih awet.
Padahal, kenyataannya justru sebaliknya.
Mengisi oli mesin melebihi batas yang ditentukan bisa menimbulkan berbagai dampak negatif.
Baca Juga : Toyota Luncurkan Alphard Versi ‘Murah’, Ini Promo Spesialnya di IIMS 2026
1. Suhu Mesin Justru Lebih Tinggi
Menurut Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing di Ciputat, oli yang terlalu banyak membuat kerja pompa oli menjadi lebih berat.
Contohnya pada Honda CRF150:
-
Takaran sesuai pabrikan 1 liter → suhu mesin 139°C
-
Diisi 1,2 liter dengan spek sama → suhu naik jadi 152°C
Kenaikan suhu ini terjadi karena pompa oli harus bekerja ekstra untuk mengalirkan pelumas yang berlebih.
2. Konsumsi Bensin Jadi Lebih Boros
Kerja pompa oli yang lebih berat ikut membebani mesin.
Akibatnya:
-
Mesin bekerja lebih keras
-
Efisiensi pembakaran menurun
-
Konsumsi bensin meningkat
Jadi, niat awal ingin mesin lebih awet malah bikin pengeluaran BBM membengkak.
Baca Juga : Mudik Naik Daihatsu Sigra 2020 Bekas Mulai Rp 90 Jutaan, Ini Daftar Harganya
3. Akselerasi Terasa Berat
Kelebihan oli juga membuat hambatan internal di dalam mesin meningkat.
Efeknya:
-
Tarikan bawah terasa berat
-
Respons gas melambat
-
Mesin terasa kurang enteng
Hal ini karena putaran komponen di dalam mesin harus “mengaduk” oli lebih banyak dari yang seharusnya.
Kenapa Harus Ikuti Takaran Pabrikan?
Setiap mesin sudah dirancang dengan kapasitas oli tertentu agar:
-
Sirkulasi pelumas optimal
-
Tekanan oli stabil
-
Pendinginan maksimal
-
Beban kerja mesin seimbang
Mengubah takaran tanpa perhitungan justru merusak keseimbangan tersebut.
Baca Juga : Bikin Kaki Pegal! Ini 3 Penyakit Penyebab Pedal Kopling Mobil Keras
Kelebihan isi oli mesin motor bekas bukan solusi untuk bikin mesin lebih adem. Justru bisa membuat suhu meningkat, bensin lebih boros, dan akselerasi terasa berat.
Isi oli sesuai spesifikasi pabrikan adalah cara paling aman menjaga performa dan umur mesin tetap optimal.
About The Author
