Kabaroto.id – Hai sobat Kabaroto, masih ingat drama rantai copot yang dialami Brad Binder dan Pedro Acosta di San Marino GP jelas bikin heboh paddock MotoGP. Masalah teknis itu bukan cuma bikin performa terganggu, tapi juga membawa risiko besar bagi keselamatan pembalap. KTM pun langsung bergerak cepat mencari solusi dari masalah tersebut.
Dalam sesi tes resmi di Misano kemarin, KTM membawa inovasi baru, chain guide tambahan untuk motor RC16. Langkah ini diungkap langsung oleh Pit Bierer, Direktur Motorsport KTM. Menurutnya, chain guide dipasang untuk mencegah rantai melompat ketika motor bekerja dalam beban penuh.
Menariknya, solusi ini bukan hal asing di paddock. Aprilia sudah lebih dulu menerapkan hal serupa pada RS-GP setelah mengalami problem serupa di pertengahan musim. Dengan cara itu, masalah reliabilitas rantai bisa diminimalisir tanpa harus mengorbankan performa.
Bierer pun tak lupa menegaskan bahwa pihaknya sudah meminta maaf kepada Pedro Acosta terkait insiden di San Marino. Ia menyebut, gangguan seperti itu seharusnya tidak boleh terjadi, apalagi dengan konsekuensi yang berbahaya.
KTM berharap tambahan chain guide ini bisa jadi jawaban agar masalah serupa tak terulang di balapan berikutnya. Bagaimanapun juga, konsistensi performa dan keselamatan rider tetap jadi prioritas utama. Nah, kita tunggu saja apakah inovasi ini bakal bikin RC16 lebih tangguh di lintasan
About The Author
