Ternyata Melepas Aki Motor Bekas Gak Boleh Asal

KABAR OTO – Menjelang Hari Raya Idul Fitri, banyak pemilik motor yang meninggalkan kendaraannya di rumah karena mudik ke kampung halaman.

Salah satu langkah yang disarankan sebelum motor ditinggal lama adalah melepas kabel aki. Tujuannya agar aki tidak soak akibat arus listrik yang tetap tersedot meski motor tidak digunakan.

Menurut Suryo, mekanik bengkel R59 Racing di Ciputat, meskipun motor dalam kondisi mati, tetap ada komponen yang menyedot arus listrik dalam jumlah kecil.

Kalau dibiarkan terlalu lama, aki bisa tekor.

Urutan Melepas Aki yang Benar

Melepas aki tidak boleh sembarangan. Ada urutannya supaya tidak terjadi korsleting.

Lepas Kutub Negatif Terlebih Dahulu

Saat akan melepas aki:

Lepas kabel dari kutub negatif (-) terlebih dahulu
Baru kemudian lepas kutub positif (+)

Biasanya kutub positif ditandai dengan penutup karet merah.

Kenapa harus negatif dulu?

Karena kabel positif terhubung langsung ke body motor. Jika kutub positif dilepas lebih dulu dan tidak sengaja menyentuh rangka, bisa terjadi korsleting.

Saat Memasang Kembali, Urutannya Dibalik

Ketika memasang kembali aki:

Pasang kabel positif terlebih dahulu
Baru pasang kabel negatif

Urutan ini penting untuk menghindari percikan listrik atau korsleting yang bisa merusak komponen kelistrikan.

Risiko Kalau Salah Urutan

Kalau salah melepas atau memasang aki, risikonya bisa serius:

Korsleting
Sekring putus
Komponen kelistrikan rusak
Bahkan ECU bisa bermasalah pada motor modern

Hal sederhana seperti urutan kabel ternyata sangat menentukan keamanan sistem kelistrikan motor.

Melepas aki motor bekas sebelum mudik memang langkah tepat agar aki tidak soak. Namun, lakukan dengan cara yang benar.

Ingat urutannya:

Lepas negatif dulu
Pasang positif dulu

Dengan trik sederhana ini, motor tetap aman ditinggal lama dan terhindar dari risiko korsleting yang merugikan.

About The Author

Ikhsan Nur

See author's posts