Tips Perawatan Kampas Kopling Sepeda Motor Agar Awet & Tidak Cepat Aus

KabarOto.id – Kampas kopling adalah komponen utama dalam sistem transmisi motor kopling manual yang menghubungkan putaran mesin ke sistem gir motor. Jika kampas ini aus atau tidak dirawat dengan baik, tarikan motor bisa berat, perpindahan gigi kasar, dan berisiko menyebabkan kerusakan komponen transmisi lainnya.

Penyebab Kampas Kopling Cepat Aus

Gaya berkendara kasar atau agresif seperti akselerasi mendadak dan kebiasaan “setengah kopling” meningkatkan gesekan dan panas berlebih pada kampas.
Menahan tuas kopling terlalu lama saat berhenti (misalnya di lampu merah atau macet) menyebabkan kampas cepat aus akibat gesekan yang terjadi terus-menerus.

Tips Praktis Merawat Kampas Kopling

a. Gunakan Kopling dengan Benar

Lepaskan sepenuhnya tuas kopling saat sedang tidak digunakan. Hindari kebiasaan setengah kopling terlalu lama.
Pindah gigi hanya setelah menarik kopling sepenuhnya untuk meminimalkan gesekan berlebih.

b. Ganti Oli Mesin & Filter Secara Rutin

Oli yang aus atau kotor tidak melumasi kampas kopling secara optimal, mempercepat keausan

c. Periksa & Atur Tegangan Kabel Kopling

Pastikan kabel kopling tidak terlalu kendur atau terlalu kencang. Tarikan yang berat bisa membuat kopling cepat rusak
Bersihkan kabel dengan pelumas anti-karat agar tarikan lebih ringan dan responsif.

d. Perawatan Visual & Penggantian Sesuai Kebutuhan

Periksa kondisi kampas kopling secara visual. Jika ada tanda aus atau keretakan, segera ganti dengan suku cadang berkualitas dan sesuai spesifikasi pabrikan.

e. Hindari Pengereman & Kopling Berlebihan

Hindari menekan kopling saat pengereman mendadak atau saat belok untuk mengurangi peluang slip kopling dan overheat.

Manfaat Perawatan yang Tepat

Performa mesin tetap optimal: perpindahan gigi halus, tidak slip, dan motor responsif.
Mengurangi risiko kerusakan pada plat kopling, gigi transmisi, hingga komponen crankshaft.
Menghemat biaya servis jangka panjang karena kampas kopling tahan lebih lama.

Kapan Saatnya Servis atau Ganti Kampas Kopling?

Setelah pemakaian rutin menempuh 10.000–15.000 km, tergantung gaya berkendara dan kondisi oli.
Tarikan terasa berat, slip gigi, atau RPM naik tanpa akselerasi lancar → perlu cek kampas segera.

Merawat kampas kopling motor manual tidak rumit: cukup dengan gaya berkendara bijak (hindari setengah kopling) ganti oli & filter secara rutin, cek kabel & tuas, serta inspeksi kampas secara berkala dan gunakan suku cadang bermutu. Dengan perawatan yang tepat, kampas kopling lebih awet, performa motor tetap maksimal, dan biaya servis bisa ditekan.

sumbe: https://www.motorkux.id/article/d/tips-perawatan-kampas-kopling-sepeda-motor