Trik Mudah Bikin Awet Kampas Kopling Motor Bekas, Cuma Perlu Direndam Oli!

KABAR OTO – Seiring pemakaian, kampas kopling pada motor manual pasti akan aus. Gejalanya biasanya terasa saat tarikan mulai selip atau tenaga tidak tersalur maksimal.

Kalau sudah begini, penggantian kampas kopling memang jadi solusi utama. Tapi sebelum langsung dipasang, ada trik sederhana yang bisa bikin usia pakainya lebih panjang.

Wajib Direndam Oli Baru Sebelum Dipasang

Menurut Ergus Oei, pemilik bengkel R59 Racing di Ciputat, kampas kopling baru sebaiknya direndam terlebih dahulu menggunakan oli baru sebelum dipasang.

Kenapa harus direndam?

Karena oli di dalam bak kopling tidak sepenuhnya langsung meresap dan merendam seluruh permukaan kampas. Jika langsung dipasang dalam kondisi kering, gesekan awal bisa lebih kasar dan berisiko membuat kampas cepat habis atau bahkan gosong.

Dengan merendam kampas kopling lebih dulu, pelumasan jadi lebih merata sejak awal pemakaian.

Jangan Pakai Oli Bekas!

Perlu digarisbawahi, oli yang digunakan harus oli baru, bukan oli bekas.

Oli bekas mengandung kotoran dan serpihan logam yang justru bisa mempercepat keausan kampas kopling.

Berlaku untuk Semua Jenis Kampas Kopling Manual

Trik ini bisa diterapkan untuk berbagai jenis kampas kopling motor manual, baik berbahan:

Asbes
Kevlar
Keramik
Atau material lainnya

Namun, ada pengecualian penting.

Jangan Lakukan pada Kampas Ganda Motor Matic

Untuk kampas ganda motor matic, cara ini tidak boleh dilakukan. Kampas ganda matic tidak boleh terkena oli sedikit pun.

Jika direndam atau terkena oli, kampas bisa slip dan membuat tarikan motor jadi tidak maksimal.

Merendam kampas kopling baru dengan oli baru sebelum dipasang adalah trik sederhana yang bisa memperpanjang usia pakainya. Cara ini membantu mengurangi gesekan berlebihan saat pertama kali digunakan.

Perawatan kecil seperti ini sering dianggap sepele, padahal dampaknya cukup besar untuk kenyamanan dan performa motor bekas kesayangan Anda.